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第四百零九章布局窄轨原来是这样建成的(二) (第2/3页)
这些大洋尽可能的都兑换成黄金了,要再兑换回来可就有些麻烦,宋哲武轻易也不会这么折腾。而且为了保持唐元的信誉,一定数量的准备金还是必须要有的。
好在贾继英投机日元那笔钱已经取得了巨大的收益,现在贾继英已经开始暗地里悄悄地抛出了,贾继英告诉宋哲武,净赚6万是没问题的,加上仇曾诒的税收部分,这才基本可以保证筹足一个亿。
而且,宋哲武请张学良的东北边业银行出面担保了6万,月息是八厘二的高息,九个月后,也就是31年1月由宋哲武一次xìng全额付款给日方,从日本在东北的本溪湖煤铁公司、鞍山制铁所,和设在朝鲜的昭和制钢所购买钢轨。
这笔钱宋哲武明显就是在yīn日本人,这些钢轨他是绝对不会付钱给日本人的。
还有一件事也要说一下,阎锡山也已经抛出了日元。据贾继英说,阎锡山大概赚了4万。这跟原有的历史上相比,阎锡山多赚了1万,这主要是得益于贾继英的参与,他在几个月里,把日元忽上忽下的狠狠忽悠了一阵。
现在如果再让宋哲武多拿出四个亿,那可是万万做不到的。
不过,好在这6个亿不需要宋哲武一次拿出来,只要随着铁路建设的进度不断投入就可以了。如果太库铁路四年建成通车,在后三年里他在投入四个亿还是能做到的。
宋哲武一咬牙说:“6个亿记忆6个亿,太库铁路必须要建。现在可以先jiā给你们2个亿,剩余的四个亿可以在以后的几年中分批投入。”
看着贾继英说:“从明年开始,我们兴建的工厂和民间资本建设的工厂都会开始进入盈利期,不仅工商税收会大幅度增长,民众也会更富裕,货币流通量势必要增加,俊臣可以增两个亿的唐元,由仇主任那里的税收再筹集一个亿,剩下的由兴华来出。”
宋哲武神情有些苦涩地问凌鸿勋:“竹铭,如果建准轨,太库铁路需要多长时间建成通车?”
看得出宋哲武对修建铁路是下了决心的,这让凌鸿勋对宋哲武更加敬佩。凌鸿勋对于修建运力大的准轨也很向往,可是修建这么长的铁路绝对是要由国家政fǔ出面来修建的,让宋哲武这个地方官来做,难免力有不达,即使像宋哲武这样有很强经济实力的也不行。
“这条铁路路况复杂,绝大多数路段又基本上是在无人区修建,时间难免要长一些,如果按正常修建度大概要7至8年。”
“7到8年?”
宋哲武摇了摇头,7到8年,这个时间太久了,这要到39年或者4年才会建成,那时二战都快要开始了,这会极大地影响到他的计划。而且,这条铁路一天不建成,他开白云鄂博矿区的计划也就一天不能实现。
“在建设度上能否再快些?”
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