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    第四百三十章 新坦克 (第2/3页)

  

    然而真正刺激虎式出现的却是俄国的t-34,据亨舍尔一位设计师埃尔温?阿德勒讲:“军事专家深为震惊,他们发现当时德军装甲部队竟无一款坦克能与t-34匹敌。”

    

    t-34初次于实战中登场。在1941年6月22日于格罗德诺(grdn,位于白俄罗斯)附近。其出现使德军非常吃惊,德军发现当时其主要坦克远不及t-34,只有少数大炮可在远距离击毁t34,这就是所谓的“t-34冲击”。

    

    于是,定制标准立刻提高,包括车重增加到4吨,并配备一款88火炮÷坦克的原型车必须在1942年4月2日。阿道夫?希特勒的生日上亮相。由于研发时间有限,原先较轻的底盘设计被濒。增加的重量使得一些部件需承受更大的压力,因而该车可靠程度、稳定性相对降低了。

    

    所以,其实这两种坦克并不该是在这个时期出现的,然而…

    

    在历史上,由于《凡尔赛条约》的限定,德国人在发展军备上受到了很大的限制,最后在和俄国人签订了《拉巴洛条约》条约后,这一条件才得到了很大的改善。

    

    条约是在热那亚会议上由俄罗斯苏维扳长格奥尔基?契切林和德国外长瓦尔特?拉特瑙所签署的国借此宣布放弃在布列斯特-立陶夫斯克条约及一战后向对方提出的领土和金钱之要求。而且国也同意外交正常化并“友好合作。在经济上互惠互利”。

    

    不过在这项条约的背后却还有一项密约,根据秘密协议,德国能够送军士到俄国受训。1922年的11月日,两国在柏林签署附加协议,将条款延伸到俄国所控制之乌克兰、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、阿美尼亚与远东共和国的苏维埃。

    

    然而在这个时代。由于中国和德国间的友好关系,虽然和历史上一样德国依然和俄国签订了《拉巴洛条约》,却并没有像历史上那样签订背后的那项密约,取而代之的则是中国…

    

    在同中国签订密约后,德国获得许可,允许在中国进行军事上的训练——————反正中国的地方够多。随便划一块出来就够了。

    

    出了允许在中国进行军事训练外,德国还和中国在许多地方进行了交流♀里面自然也包含了军事技术。说到底德国在战败前毕竟曾经是一等一的强国,即便是战后的中国也有需要向德国学习的地方。

    

    同样,中国在某些方面上的优势,也是德国所需要的。

    

    这其中,就包括了坦克…

    

    虽然严光并不是什么军事专家,但是严光对坦克在理念上的理解依然超过了这个时代的许多人,也正因为这个原因,所以中国在坦克上一直保持着领先的态势。

    

    而在第一次世界大战中,德国人也理会到了坦克的真正意义。

    

    再加上德国也曾经在第一次世界大战期间设计过坦克,所以在战后两国的工程师们曾经进行过许多交流。

    

    虽然这种交流是有限的,但通过交流还是让德国人明白他们在战争中所设计的【av7】根本称不上坦克,仅仅只能被称作“装甲车”…

    

    和英国、德国设计的坦克相比,反倒是法国的雷诺坦克更符合坦克这个概念——————虽然这种坦克实在是太小了。

    

    在和中国工程师的交流中,德国人也曾在中国测试过几型交流后的产物,这种交流也使得德国人在坦克上得到了很大的进步——————至少不会在造出像av7这样的家伙了。

    

    不过在交流的过程中,德国人也认识到了自身的很大不足。

    

    尤其是在面对中国的1式中型坦克和16式轻型坦克的改进型号时…

    

    原本的1式坦克全重3吨,引擎为一台水冷v形八气缸发动机“依斯帕诺?西扎”2马力发动机,公路速度9-1公里/小时。越野4-8公里/小时,武器为7/7坦克炮+12.7并列机枪和炮塔上的12.7带护盾重机枪一挺≮塔及车体正面装甲为,侧身及后部为2。

    

    16式坦克的全重为13吨,一台国产水冷v形八气缸“星速”2马力发动机。公路速度3公里/小时,越野2公里/小时。武器为2坦克炮+8并列机枪,炮塔及车体正面装甲为,侧身及后部为2。

    

    (英国的马克1型28吨重,德国的av7也有3吨,所以一战时造出3吨重的坦克不算什么)

    

    在接受了中国工程师们的理念后,德国工程师们也设计出了几个型号的坦克。在历史上受到条约的限制,德国人只能偷偷摸摸的搞坦克研究,可是在中国却能大张旗鼓的搞,所以像二号、三号和四号这样的坦克,研制出来的时间要比历史上早了很多,在性能上和1式还有16式坦克也相差不多。

    

    只不过就在德国人设计出像二号、三号和四号这样的坦克时,在中国1式和16式的改进型都已经服役了…

    

    之所以说是改进型而不是新型号,是因为这两型坦克改进的地方并不多。

    

    在研究1式和16式的时候,由于技术的限制。所以当时的工程师们只能采用2马力的汽油发动机。可是随着时间的流逝。国内在发动机的技术上也进步了许多,尤其是在柴油发动机上,当时最新式的柴油发动机甚至已经达到了马力…

    

    中国不像德国。在占领了高加索、伊拉克等产油区后,在石油等资源方面并不缺乏,至于稀有金属什么的。在国内谈不上遍地都是,但其实也差不多了太多。

    

    再加上新研制的柴油发动机无论是在功率,还是在其他各方面都要优于汽油机,当时的国社政府也没有财政上的压力,所以今后所有坦克全部换装柴油机也就成了理所当然的事情。

    

    而在换装了新的功率更大的发动机后,原有的1式和16式坦克在性能上也得到了一个很大的飞跃。

    

    像是原来的1式坦克公路速度只有9-1公里/小时。越野更是只有4-8公里/小时,在换装了新发动机后♀种速度得到了很大的提升。至于原本只有厚的车体和炮塔正面装甲,更是换成了1厚…

    

    由于最初设计的时候,1式和16式都是

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